แม่พิมพ์ฉีดแฟริ่งหน้ารถจักรยานยนต์

ข้อดีหลัก

• ความสามารถในการขึ้นรูปพื้นผิวที่ซับซ้อนขนาดใหญ่: มีทักษะในการจัดการกับมิติขนาดใหญ่ โพรงลึก และความต้องการยิงสองนัด/หลายนัด การออกแบบเส้นแยกส่วนที่แม่นยำช่วยให้เส้นด้านนอกเรียบเนียนและกระชับ
• การประกันคุณภาพพื้นผิวคลาส A: โพรงแม่พิมพ์ผ่านการขัดเงาระดับสูงหรือพื้นผิวที่ละเอียดเพื่อให้ได้ความมันเงาเหมือนกระจกหรือเกรนที่สม่ำเสมอ ตรงตามข้อกำหนดด้านรูปลักษณ์ของแฟริ่งหน้าของรถจักรยานยนต์
• การควบคุมโครงสร้าง ThinWall: เค้าโครงเกตและตำแหน่งรอยเชื่อมได้รับการปรับให้เหมาะสมผ่านการวิเคราะห์การไหลของแม่พิมพ์ เพื่อให้ได้การออกแบบผนังบางน้ำหนักเบา ในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่ง ลดการใช้วัสดุ และรอบเวลา
• การออกแบบความแข็งแกร่งของแม่พิมพ์: ฐานแม่พิมพ์ที่มีความแข็งแรงสูงและแผ่นหนานั้นใช้สำหรับแม่พิมพ์ขนาดใหญ่ รวมกับระบบแคลมป์หลายจุด เพื่อลดการโก่งตัวภายใต้แรงดันการฉีดสูง ทำให้มั่นใจในความเสถียรของมิติชิ้นส่วน

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

• การออกแบบเส้นแยกส่วนที่แม่นยำ: ความแม่นยำในการปรับพอดีของเส้นแยกจะถูกควบคุมภายใน 0.02 มม. เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดแสงวาบในระหว่างการจับยึด ทำให้มั่นใจได้ถึงเส้นด้านนอกที่เรียบและเป็นธรรมชาติ
• การออกแบบกลไกแบบบูรณาการ: แม่พิมพ์ผสมผสานตัวเลื่อน ตัวยก และหน่วยดึงแกนไฮดรอลิกเพื่อสร้างคุณสมบัติที่ซับซ้อน เช่น รูยึดด้านข้าง สแน็ปฟิต และตะแกรงระบายอากาศ
• ระบบควบคุมอุณหภูมิ: ช่องระบายความร้อนตามโครงสร้างที่มีประสิทธิภาพได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่ามีการระบายความร้อนสม่ำเสมอทั่วทั้งชิ้นส่วนขนาดใหญ่ ลดการบิดเบี้ยวและความเครียดภายใน
• ระบบระบายอากาศที่ปรับให้เหมาะสม: ร่องระบายอากาศที่แม่นยำถูกวางไว้ที่พื้นที่เติมสุดท้ายและตามแนวแยกเพื่อป้องกันการไหม้หรือช็อตสั้นที่เกิดจากการกักเก็บก๊าซ
• การออกแบบความต้านทานการสึกหรอและอายุการใช้งาน: ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ที่สำคัญและพื้นที่ที่มีการสึกหรอสูงใช้เหล็กกล้าที่ทนทานต่อการสึกหรอพร้อมการบำบัดด้วยไนไตรด์หรือการเคลือบ เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรในระหว่างการผลิตจำนวนมากในระยะยาว

การใช้งาน

แม่พิมพ์นี้ใช้เป็นหลักในการผลิตรถจักรยานยนต์เพื่อผลิตฝาครอบแฟริ่งหน้าสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและไฟฟ้าต่างๆ ใช้ได้กับจักรยานเสือหมอบ สปอร์ตไบค์ ครุยเซอร์ และสกู๊ตเตอร์ ที่จำหน่ายให้กับรถจักรยานยนต์ OEM และซัพพลายเออร์ระดับ Tier 1

ปัญหาและแนวทางแก้ไขทั่วไป

• ปัญหา: การบิดงอในชิ้นส่วนผนังบางขนาดใหญ่
  วิธีแก้ปัญหา: ปรับตำแหน่งและปริมาณเกตให้เหมาะสมผ่านการวิเคราะห์การไหลของแม่พิมพ์ การออกแบบการระบายความร้อนตามข้อกำหนดสำหรับอุณหภูมิที่สม่ำเสมอ การชดเชยการเสียรูปที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในการออกแบบแม่พิมพ์
• ปัญหา: รอยเชื่อมที่มองเห็นได้บนพื้นผิวลักษณะที่ปรากฏ
  วิธีแก้ปัญหา: ปรับเค้าโครงเกตให้เหมาะสมเพื่อย้ายรอยเชื่อมไปยังพื้นที่ที่ไม่ปรากฏ เพิ่มอุณหภูมิของแม่พิมพ์หรือใช้ประตูวาล์วตามลำดับ วางช่องระบายอากาศบริเวณแนวเชื่อม
• ปัญหา: เครื่องหมายลากหรือเครื่องหมายหมุดของตัวดีดออกบนพื้นผิวลักษณะที่ปรากฏระหว่างการดีดออก
  วิธีแก้ปัญหา: ปรับมุมร่างให้เหมาะสม ขัดหรือเคลือบพื้นผิวที่มีช่องลึก ปรับเค้าโครงระบบอีเจ็คเตอร์ให้เหมาะสมและเพิ่มพื้นที่ในการดีดออก

ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ

• ให้ข้อมูล 3D ที่สมบูรณ์ของแฟริ่งหน้าของรถจักรยานยนต์และข้อกำหนดพื้นผิวคลาส A ก่อนการออกแบบแม่พิมพ์ ซึ่งกำหนดตำแหน่งเส้นแยกและพื้นที่ลักษณะที่ปรากฏอย่างชัดเจน
• ระบุเกรดวัสดุพลาสติกและสารเติมแต่ง (เช่น สารเพิ่มความคงตัวของรังสียูวี ปริมาณใยแก้ว) อย่างถูกต้องสำหรับการตั้งค่าการหดตัวและการประเมินการเลือกเหล็ก
• ในระหว่างการขนส่งและการจัดเก็บแม่พิมพ์ขนาดใหญ่ ให้ใช้แท่นรองรับเฉพาะเพื่อป้องกันแรงที่ไม่สม่ำเสมอบนตีนแม่พิมพ์ ซึ่งอาจทำให้แผ่นเสียรูปได้
• ตรวจสอบระบบควบคุมอุณหภูมิของฮอทรันเนอร์และการซีลของชุดดึงแกนไฮดรอลิก/นิวแมติกเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการทำงานที่เหมาะสม

Q: 10. หากต้องการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป คุณสามารถให้ความช่วยเหลือด้านใดได้บ้าง?

เราสามารถให้การสนับสนุนได้อย่างเต็มที่ตั้งแต่การทบทวนการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการออกแบบโครงสร้าง ไปจนถึงการผลิตแม่พิมพ์ การฉีดขึ้นรูปตามปริมาณ การพิมพ์ และการประกอบ เราสามารถทำงานร่วมกับลูกค้าในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบเพื่อลดต้นทุนและปรับปรุงความสามารถในการผลิต

Q: 9.นโยบายคุณภาพของบริษัทคืออะไร?

บริษัทปฏิบัติตามนโยบายคุณภาพของ "ความแม่นยำ ประสิทธิภาพสูง คุณภาพการตีขึ้นรูป" เสมอ และมุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าด้วยบริการคุณภาพสูงผ่านเทคโนโลยีขั้นสูงและทีมผู้บริหารที่เป็นเลิศ

Q: 8. ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันของคุณเมื่อเปรียบเทียบกับองค์กรแม่พิมพ์อื่น ๆ คืออะไร?

ข้อได้เปรียบของเราอยู่ที่การผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำของสิงคโปร์ อุปกรณ์การผลิตขั้นสูง (เครื่อง CNC และเครื่องฉีดขึ้นรูปที่นำเข้าอย่างกว้างขวาง) กระบวนการผลิตแบบครบวงจรที่ครอบคลุม (ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการประกอบ) และระบบการจัดการคุณภาพที่เข้มงวดที่ได้รับการรับรองโดย IATF 16949.

Q: 7.ใครคือลูกค้าหลักของคุณ และสินค้าส่งออกไปยังภูมิภาคใด

เราได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือที่ดีกับบริษัทที่มีชื่อเสียง รวมถึง Land Rover และ Triumph Motorcycles ของสหราชอาณาจักร, SAIC ในประเทศ, Changan, สถานีชาร์จ ABB และ Tiger Corporation ของญี่ปุ่น ผลิตภัณฑ์ของเราถูกส่งออกไปยังประเทศต่างๆ เช่น ญี่ปุ่น ยุโรป และสหรัฐอเมริกา