How Automotive Interior Plastic Parts Injection Molds Are Made | Process Guide

วิธีการผลิตแม่พิมพ์ฉีดชิ้นส่วนพลาสติกภายในยานยนต์: ลำดับ

แม่พิมพ์ภายในทุกชิ้นโดยไม่คำนึงถึงโปรแกรมของยานพาหนะ จะทำตามลำดับเดียวกัน: การตรวจสอบการออกแบบชิ้นส่วน เค้าโครงแม่พิมพ์ การเตรียมเหล็ก การตัดเฉือน CNC และ EDM ม้านั่งและการประกอบ การขัดเงาและการสร้างพื้นผิว จากนั้นการทดลองและการปล่อยขนาด คำสั่งซื้อนี้ไม่ใช่ทางเลือก แต่ละขั้นตอนจะสร้างขึ้นจากขั้นตอนก่อนหน้า

แม่พิมพ์ภายในขนาดใหญ่เช่น แม่พิมพ์ฉีดเฟรมแผงหน้าปัด โดยทั่วไปจะใช้เวลาสิบสองถึงสิบแปดสัปดาห์ตั้งแต่เริ่มต้นการออกแบบไปจนถึงการผลิตชิ้นส่วนแรก ส่วนประกอบที่มีขนาดเล็ก เช่น ขายึดคันเกียร์หรือฝาครอบลำโพง สามารถจัดส่งได้ภายในแปดถึงสิบสัปดาห์

ขายส่ง แม่พิมพ์ฉีดเฟรมแผงหน้าปัด ซัพพลายเออร์ บริษัท ผู้ส่งออก Fanze T&M (Jiashan) Co., Ltd. คือผู้จำหน่ายแม่พิมพ์ฉีดเฟรมแผงหน้าปัดจีนขายส่ง บริษัท ผู้ส่งออก สายผลิตภัณฑ์นี้ครอบคลุม... ดูผลิตภัณฑ์ →

การออกแบบเพื่อการผลิตเริ่มต้นด้วยรูปทรงของชิ้นส่วน

ไม่สามารถสร้างแม่พิมพ์จากการวาดชิ้นส่วนเพียงอย่างเดียวได้ ขั้นแรกทีมงานเครื่องมือดำเนินการตรวจสอบการออกแบบเพื่อการผลิต โดยตรวจสอบมุมร่าง ความสม่ำเสมอของความหนาของผนัง ตำแหน่งเกต และจุดดีดออก ชิ้นส่วนภายในเป็นสิ่งที่ไม่น่าให้อภัย: ผนังแนวตั้งที่ยังไม่ได้ร่างอาจทำให้การดีดออกเป็นไปไม่ได้ ส่วนที่หนาเฉพาะจุดอาจทำให้เกิดรอยยุบ และประตูที่วางไม่ดีอาจทำให้รอยเชื่อมหลุดออกไปตรงจุดที่ลูกค้ามองเห็นได้ เฟส DFM ควรล็อคขนาดเหล็กแม่พิมพ์ โครงร่างทางวิ่งร้อน และรอบเวลาเป้าหมาย การตัดสินใจเลือกวัสดุและรูปทรงมีรายละเอียดเพิ่มเติมในคำแนะนำของเรา หลักการออกแบบแม่พิมพ์ฉีดชิ้นส่วนพลาสติกภายในรถยนต์และการเลือกใช้วัสดุ .

เกท รันเนอร์ และเลย์เอาต์การระบายความร้อน

ระบบฮอทรันเนอร์เป็นมาตรฐานในเครื่องมือภายในรถยนต์ เนื่องจากช่วยให้สามารถกำหนดประตูได้หลายจุดอย่างแม่นยำ ขณะเดียวกันก็กำจัดโคลด์รันเนอร์ออกจากชิ้นส่วนที่ขึ้นรูป การระบายความร้อนก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน โดยทั่วไปช่องจะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 ถึง 12 มม. ซึ่งอยู่ห่างจากผนังช่องประมาณสองช่อง รูปแบบการระบายความร้อนที่สมดุลช่วยลดระยะเวลาวงจรและป้องกันการบิดงอของชิ้นส่วนที่ยาว เช่น แม่พิมพ์ฉีดผู้ให้บริการกองกลาง โดยที่การระบายความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอส่งผลให้เกิดการบิดตัวและการโค้งงอโดยตรง

ขายส่ง ผู้จำหน่ายแม่พิมพ์ฉีดแบบกองซ้อนศูนย์, บริษัท, ผู้ส่งออก Fanze T&M (Jiashan) Co., Ltd. เป็นซัพพลายเออร์แม่พิมพ์ฉีดกองซ้อนศูนย์ขายส่งจีน บริษัท ผู้ส่งออก Bra คอนโซลกลาง... ดูผลิตภัณฑ์ →

สไลด์ ตัวช่วยยก และการดำเนินการภายใน

แม่พิมพ์ภายในที่ทันสมัยไม่ค่อยเปิดออกเป็นเครื่องมือสองแผ่นง่ายๆ รอยตัดบนชิ้นส่วน — คลิปยึด ตัวยึดแบบ snap-fit ​​บานเกล็ดระบายอากาศ และกลไกกล่องกันกระแทก — ต้องใช้ตัวเลื่อนและตัวยก สไลด์จะเคลื่อนที่ตั้งฉากกับทิศทางการเปิด โดยขับเคลื่อนด้วยหมุดที่ทำมุมหรือกระบอกไฮดรอลิก ลิฟเตอร์จะจัดการกับรอยตัดภายในและปล่อยชิ้นส่วนขณะที่ระบบอีเจ็คเตอร์เคลื่อนที่ จำนวนการดำเนินการไม่เพียงส่งผลต่อราคาเครื่องมือเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อกำหนดการบำรุงรักษาด้วย เนื่องจากส่วนประกอบที่เคลื่อนไหวทุกชิ้นอาจเป็นสาเหตุให้เกิดการวาบไฟหรือการสึกหรอได้

การเลือกเหล็กเป็นตัวกำหนดอายุการใช้งานของเครื่องมือและคุณภาพพื้นผิว

แม่พิมพ์ภายในรถยนต์ใช้แคมเปญการผลิตที่ยาวนาน ดังนั้นจึงมีการเลือกใช้เหล็กแม่พิมพ์ก่อนที่จะเริ่มการตัด เหล็กประเภท P20 ชุบแข็งล่วงหน้าที่ประมาณ 36–40 HRC นั้นเป็นเรื่องปกติสำหรับการวิ่งระยะสั้นและปานกลาง ในขณะที่ H13 ชุบแข็งที่ 48–52 HRC นั้นมีไว้สำหรับเครื่องมือปริมาณมากหรือเรซินที่เติมแก้ว สำหรับฟันผุที่ต้องยอมรับการกัดลายเกรนละเอียดหรือการขัดเงากระจก แนะนำให้ใช้เหล็กกล้าเครื่องมือประเภทสเตนเลส เนื่องจากทนทานต่อการกัดกร่อนจากน้ำหล่อเย็นและก๊าซขึ้นรูป

เหล็กโพรงสำหรับพื้นผิวคลาส A

ด้านที่มองเห็นได้ของชิ้นส่วน — แผงที่คนขับมองเห็นใต้กระจกหน้ารถหรือบนคอนโซล — ถูกสร้างขึ้นจากเหล็กโพรง พื้นผิวนั้นจำเป็นต้องมีเกรดการขัดเงาที่กำหนดไว้ ซึ่งโดยปกติคือ SPI A-2 หรือละเอียดกว่า ก่อนที่จะใช้พื้นผิวที่มีเม็ดสารเคมี ความพรุนหรือรอยเจียรในช่องจะเกิดขึ้นซ้ำกับทุกส่วนที่ขึ้นรูป

แกนเหล็กและส่วนประกอบสึกหรอ

ครึ่งหนึ่งของแกนกลางของแม่พิมพ์มีรูปทรงภายใน ได้แก่ โครง ส่วนที่นูน และจุดยึด ด้านนี้ใช้แรงดีดออกมากกว่าและมองเห็นการสัมผัสกับส่วนประกอบที่เคลื่อนไหวได้มากที่สุด เม็ดมีดที่ทนทานต่อการสึกหรอและแผ่นกันสึกแบบแข็งจะถูกวางไว้ทุกที่ที่เหล็กเลื่อนมาบรรจบกับเหล็ก และนั่นคือจุดที่ทีมบำรุงรักษาจะดูแลเป็นอันดับแรกหลังจากที่เครื่องมือทำงานหลายแสนรอบ

การตัดเฉือนแกนและช่องอย่างแม่นยำ

การตัดเฉือนเริ่มต้นด้วยการกัดหยาบเพื่อเอาวัสดุส่วนใหญ่ออก จากนั้นจึงเคลื่อนไปสู่การเก็บผิวละเอียดพื้นผิว 3 มิติด้วยความเร็วสูง กระบวนการตัดเฉือน 3 กระบวนการอธิบายถึงคุณสมบัติของแม่พิมพ์ภายในเกือบทั้งหมด

ในระหว่างการตัดอิเล็กโทรดและการตกแต่ง EDM รูปทรงของชิ้นส่วนจะถูกถ่ายโอนไปยังเหล็กชุบแข็งที่มีระดับความสามารถในการทำซ้ำซึ่งการตัดด้วยกลไกเพียงอย่างเดียวไม่สามารถให้ได้ กองบานเกล็ดชั้นดีของอัน แม่พิมพ์ฉีดชิ้นส่วนพลาสติกช่องระบายอากาศเครื่องปรับอากาศรถยนต์ ตัวอย่างเช่น โดยปกติจะขัดผิวด้วย EDM เนื่องจากช่องใบมีดแคบเกินไปสำหรับดอกเอ็นมิลล์ และคมเกินไปสำหรับช่องขัดเงาแบบปกติ

ขายส่ง ผู้จัดจำหน่ายแม่พิมพ์ฉีดพลาสติกช่องระบายอากาศเครื่องปรับอากาศรถยนต์ Fanze T&M (Jiashan) Co., Ltd. คือจีนขายส่งยานยนต์เครื่องปรับอากาศ Vent ชิ้นส่วนพลาสติกฉีดแม่พิมพ์ซัพพลายเออร์ บริษัท ส่งออก... ดูผลิตภัณฑ์ →

การประกอบ ม้านั่ง และการรักษาพื้นผิว

ม้านั่งคือจุดที่ส่วนประกอบที่กลึงกลายเป็นเครื่องมือที่ใช้งานได้ ช่างประกอบจะจับคู่แกนและช่อง ตั้งค่าระยะห่างของสไลด์ จัดหมุดอีเจ็คเตอร์ และปรับเส้นแยกจนกระทั่งปิดโดยไม่ดูไม่ตรงกัน ในส่วนภายใน แม้กระทั่งขั้นแยกจากกัน 0.05 มม ก็เพียงพอที่จะสร้างข้อร้องเรียนบนแผงที่อยู่ในมุมมองธรรมดา

หลังจากติดตั้งแล้ว ช่องจะถูกขัดให้ได้เกรด SPI ที่ระบุ และเมื่อจำเป็น จะถูกกัดด้วยสารเคมีเพื่อสร้างลายหนังหรือพื้นผิวที่แปรง พื้นผิวเสร็จสิ้นหลังจากการขัดเงา เนื่องจากกระบวนการแกะสลักจะปรับเปลี่ยนเฉพาะชั้นบนสุดของเหล็กเท่านั้น การผสมผสานระหว่างการขัดเงาและการกัดกรดช่วยให้การตกแต่งภายในดูสม่ำเสมอกับชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปนับพันชิ้น

การทดลองแม่พิมพ์ การตรวจสอบมิติ และการปล่อย

แม่พิมพ์ที่เสร็จแล้วจะถูกติดตั้งบนเครื่องฉีดขึ้นรูปแบบการผลิตเพื่อทดลอง อุณหภูมิหลอมละลาย ความเร็วการฉีด ความดันในการคงตัว และเวลาในการทำความเย็นจะแปรผันในลักษณะที่มีการควบคุม เพื่อค้นหาหน้าต่างกระบวนการที่ให้น้ำหนักชิ้นส่วนสม่ำเสมอ ไม่มีช็อตสั้น และไม่มีแฟลช การทดลองช็อตสั้นด้วยเรซินจริงจะแสดงด้านหน้าของการไหล และยืนยันพฤติกรรมของประตูและช่องระบายอากาศ ก่อนที่จะประเมินช็อตเต็ม

ชิ้นส่วนทดลองทุกชิ้นจะวัดโดยเทียบกับโมเดล CAD โดยปกติจะใช้ CMM หรือการสแกนด้วยแสงสีขาว จุดยึดภายในมักจะมีความคลาดเคลื่อนของ ±0.05 มม. หรือเข้มงวดกว่า เนื่องจากชิ้นส่วนจะต้องจับคู่กับส่วนประกอบข้างเคียงภายใต้ลำดับการประกอบคงที่ เมื่อขนาดที่สำคัญยังคงมีเสถียรภาพตลอดการทำงานติดต่อกัน แม่พิมพ์จะได้รับการอนุมัติสำหรับการผลิตแบบอนุกรม

สำหรับผู้ซื้อที่กำลังประเมินเครื่องมือแดชบอร์ด เกณฑ์การยอมรับที่อธิบายไว้ในคำแนะนำของเรา การเลือกแม่พิมพ์ฉีดพลาสติกภายในรถยนต์สำหรับโปรแกรมแดชบอร์ด อธิบายสิ่งที่ต้องตรวจสอบในส่วนทดลอง ตั้งแต่การกระจายความหนาของผนังไปจนถึงคุณภาพพื้นผิว

สิ่งที่ซัพพลายเออร์แม่พิมพ์ควรนำมาในโครงการตกแต่งภายใน

แม่พิมพ์ภายในไม่ใช่สินค้าโภคภัณฑ์ เป็นสินทรัพย์ที่มีอายุยืนยาวซึ่งกำหนดต้นทุนชิ้นส่วนเป็นเวลาหลายปี ซัพพลายเออร์ควรจะสามารถสาธิตได้ การรับรอง IATF 16949 การตัดเฉือนภายในองค์กรด้วย CNC, EDM และความสามารถในการตัดลวด และประสบการณ์เชิงปฏิบัติในส่วนประกอบประเภทเดียวกัน Fanze T&M ซึ่งเป็นผู้สร้างแม่พิมพ์และช่างปั้นที่ดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 2005 ในเมืองเจียซาน ประเทศจีน ได้รวมโครงสร้างนั้นไว้อย่างชัดเจน: การทบทวนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ การออกแบบแม่พิมพ์ การผลิตแม่พิมพ์ การฉีดขึ้นรูป และการพิมพ์และประกอบหลังการขึ้นรูปในโรงงานแห่งเดียว การรวมกันดังกล่าวจะทำให้ลูปการแก้ไขสั้นลง เนื่องจากทีมงานที่ตัดคาวิตี้จะทำการทดลองการขึ้นรูปและตรวจดูชิ้นส่วนภายใต้เงื่อนไขการผลิตด้วย

เมื่อเปรียบเทียบซัพพลายเออร์ ให้มองหาชิ้นส่วนอ้างอิงที่ใช้งานอยู่แล้วในตระกูลพลาสติกเดียวกัน — เติม PP สำหรับส่วนรองรับภายในขนาดใหญ่, PC/ABS สำหรับส่วนตกแต่ง, PA66 สำหรับฉากยึดโครงสร้าง — และสำหรับขั้นตอนการปล่อยเอกสารที่ครอบคลุมรายงานขนาด การรับรองวัสดุ และพารามิเตอร์กระบวนการ เครื่องมือที่ได้รับการพิสูจน์ด้วยเรซินที่ผลิตได้จริงนั้นมีค่ามากกว่าเครื่องมือที่ตัดด้วย CNC เป็นไฟล์ CAD เท่านั้น คุณสมบัติสำคัญที่ต้องตรวจสอบคือ:

1. การรับรอง IATF 16949 and a documented quality system.
2. CNC, EDM และความสามารถในการตัดลวดภายในองค์กร แทนที่จะใช้เครื่องจักรจากภายนอกทั้งหมด
3. ชิ้นส่วนอ้างอิงที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในตระกูลเรซินเดียวกันและมีความซับซ้อนใกล้เคียงกัน
4. ขั้นตอนการเปิดตัวซึ่งรวมถึงรายงานมิติ ใบรับรองวัสดุ และพารามิเตอร์กระบวนการ

สำหรับมุมมองที่กว้างขึ้นว่าการตัดสินใจในการออกแบบชิ้นส่วนและการผลิตมีปฏิสัมพันธ์กันอย่างไร คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับการออกแบบและการผลิตชิ้นส่วนพลาสติกฉีด เป็นข้อมูลอ้างอิงที่เป็นประโยชน์ในการวางแผนโครงการเบื้องต้น